所以我們要客觀的看待新工藝與老工藝的對比，往往一款高端優(yōu)秀的藝術(shù)玻璃是由新老工藝共同完成，而并不是只采用新工藝。

車刻工藝也是經(jīng)過不斷的工藝演進(jìn)而來的。早期的車刻工藝是小型的手動車刻機(jī)刻出來的線條，其準(zhǔn)確性和批量性受到工藝與設(shè)備的限制，都無法達(dá)到理想當(dāng)中的形狀，所以早期的車刻玻璃應(yīng)用范圍不是太廣
如今的玻璃不僅色彩絢爛，還能夠擁有豐富多樣的紋路。這些風(fēng)格各異的紋理令它們呈現(xiàn)出獨特又迷人的個性美感。玻璃表面肌理的處理方法有各種酸蝕的化學(xué)方法，也有車刻等物理手法，幾乎可以實現(xiàn)任何觸感的需求，如仿石材紋理，將天然石材的美麗紋路和玻璃的剔透相結(jié)合，讓玻璃變得如玉石一般華麗。
車刻工藝也是經(jīng)過不斷的工藝演進(jìn)而來的。早期的車刻工藝是小型的手動車刻機(jī)刻出來的線條，其準(zhǔn)確性和批量性受到工藝與設(shè)備的限制，都無法達(dá)到理想當(dāng)中的形狀，所以早期的車刻玻璃應(yīng)用范圍不是太廣
玻璃制品的冷加工，是指在常溫下通過機(jī)械方法來改變玻璃制品外形和表面狀態(tài)所進(jìn)行的工藝過程。冷加工的基本方法包括研磨、拋光、切割、噴砂、鉆孔和車刻等。
最多的是做批發(fā)：移動門。玻璃深加工廠將車刻出圖案的玻璃送到各大玻璃城專業(yè)銷售藝術(shù)玻璃的批發(fā)商，再由批發(fā)商銷售到做移動門的公司，移動門公司做好門后再次放到建材市場，這才是我們最后看到車刻玻璃的終影。利潤是一環(huán)高過一環(huán)，可謂是一條暴利的產(chǎn)業(yè)鏈。